
Fichas reducidas para Cosechadoras para ITV
· 234€+IVA. Pago a la entrega de la ficha reducida. (Bizum, transferencia...)
· Fichas técnicas reducidas para cualquier ITV de España. (Firmada por un ingeniero colegiado)
· Entrega en 24h. 100% online. Fácil, rápido y con garantía de devolución dinero.

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Como es la ficha reducida
· Formato según R.D 750/2010 y CT-1212-2018 que piden las ITV. Ejemplo:
· Ficha reducida firmada digitalmente por un ingeniero técnico en mecánica colegiado (Nº colegiado 27040, Barcelona).
· Con la ficha técnica reducida se adjuntará una declaración responsable de ingeniero obligatoria.
· Misma validez que el Certificado de Conformidad Europeo (COC) que emite el fabricante.
· Las fichas reducidas siempre son válidas para todas las ITV de España.
Documentos necesarios para tramitar fichas reducidas de una cosechadora
· 4 fotos de la cosechadora. Una desde cada esquina donde se vea la máquina completa (Fotos tomadas en diagonal). Para realizar una ficha reducida, la cosechadora no puede tener ninguna modificación sobre el modelo que salió de fábrica.
· Foto de la documentación de la cosechadora del país de origen por ambas caras.
· Foto de la Placa del Fabricante del fabricante de la cochechadora.
· Foto de la placa del fabricante del enganche para remolque o numeraciones grabadas en el propio enganche.
· Fotos de las medidas de los neumáticos (en cada eje).

Política de privacidad de datos

Los datos personales recibidos serán incorporados a un fichero de datos personales cuya propiedad y responsabilidad es de R2 Homologaciones. Dichos datos serán utilizados para tener constancia de su formulario y, en su caso, para el posterior envío de información sobre la materia solicitada.
EN NINGÚN CASO LOS DATOS RECIBIDOS SERÁN COMPARTIDOS O CEDIDOS A TERCERAS PERSONAS.
Para qué sirven las fichas reducidas
Requerido por una ITV para:
· Matricular vehículos de importación extranjera con primera matriculación en Europa.
· Tramitar un duplicado de la ficha técnica. Documentar vehículos sin papeles o documentación perdida/antigua o deteriorada, así como rehabilitación de vehículos que fueron dados de baja anteriormente.
· Tramitar una homologación individual o unitaria con un laboratorio acreditado por ENAC en España. (IDIADA, INTA, LCOE o INSIA).
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