Pasos para obtener una ficha técnica reducida

¿Necesito desplazar mi vehículo?

NO es necesario el desplazamiento del vehículo. La revisión del vehículo puede hacerse perfectamente mediante unas fotos, que usted mismo realizará, por ejemplo, con su teléfono móvil.

Documentos que tendrás que enviarnos

***La placa del fabricante suele estar situada bajo el capó o en la puerta del conductor o copiloto y a veces en el maletero. Ver ubicaciones

Otros datos que quizás te consultemos:

¿Cuánto valen las fichas técnicas reducidas para la ITV?

¿Cómo tendré que pagar?.

1-Te enviemos el borrador de tu ficha reducida y los datos de pago.

2-Podrás pagar con BIZUM o con transferencia bancaria. (En el caso de transferencia bancaria, deberás enviar el justificante si quieres que lo tramitemos más rápido.)

¿Cuándo recibiré mi ficha técnica reducida?

La recibirás en un máximo de 24h, desde que nosotros recibimos correctamente toda la información requerida.

Ejemplo ficha técnica reducida

*Información actualizada 2022

Aquí puedes visualizar y descargar un ejemplo de ficha reducida.

¿Dónde se encuentra la placa o pegatina del fabricante?

Placa de características BMW->  En el pilar B del lado izquierdo o en el compartimento motor, bajo el capó.

Placa de fabricante de Mercedes-> Puerta del copiloto. Pilar B parte derecha

Renault-> En el alojamiento de la puerta del copiloto, cerca del mecanismo de cierre.

Peugeot-> En el compartimento del motor, debajo del capó del coche. O en el maletero

Nissan-> En el marco de la puerta del conductor.

Audi-> En el hueco del motor, Frontal debajo del capo.

Citroen-> En el maletero.

Toyota-> Centro del pilar puerta, en el lado izquierdo

Fiat-> Compartimento del motor. o marco de la puerta  delantera izquierda.

Skoda-> En la zona del motor.

Volkswagen-> lateral puerta copiloto.

Alfa romeo-> En la zona motor.

Opel-> En la barra soporte radiador/Bastidor o puerta del copiloto.

Ssangyoung-> Lado izquierdo, parte inferior del montante de la puerta delantera.

Hyundai-> Zona motor o lateral de puerta piloto

Volvo-> En el compartimento del motor.

Mitsubishi-> Pilar puerta del acompañante

Si no la encuentras la placa de características, envíanos la documentación del vehículo y te decimos donde está.

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¿Qué es una ficha técnica reducida? ¿Cómo es?

La ficha reducida es el documento que especifica las características técnicas de un vehículo según su categoría y características propias (Especifica las dimensiones, potencia, cilindrada, etc..). A esa se le llama ficha reducida, también conocida como ficha técnica reducida o Fichas Reducidas GIAVEH. Cumpliendo siempre con el  R.D 750/2010.

La ficha reducida es un documento formado por 3 o 4 folios tamaño  A4. Las fichas simplificadas siempre han de estar firmadas por un Ingeniero colegiado para que sean admitidas por la ITV , primer paso necesario para poder matricular el vehículo en España.

Si has comprado una furgoneta en el extranjero, el primer paso para obtener el permiso de circulación y matrícula española es pasar la ITV. La ficha técnica del vehículo tendrá todavía el formato del país de origen, así que se requiere una ficha reducida para que te admitan la documentación extranjera para pasar la ITV y poder matricular el vehículo en España según el Real Decreto 750/2010.

¿Cuándo se necesitan las fichas técnicas reducidas?

• Vehículos de importación
• Obtención de una matrícula histórica.
• Rehabilitar un vehículo antiguo.

Pasos a seguir para matricular un vehículo procedente del extranjero

Procedimiento para un vehículo que procede de un país europeo. Dispondrá de contraseña de homologación europea (ejemplo: e1*2007/46*0301*04).

1. Solicitar una ficha reducida a un ingeniero colegiado. (online)
2. Pasar la ITV, y presentando la ficha reducida junto con la documentación del país de origen.
3. Pagar los impuestos aduaneros y de matriculación en la Agencia Tributaria.
4. Una vez emitida la nueva ficha técnica por parte de la ITV, acudir a la Delegación de Tráfico para solicitar las nuevas placas de matrícula y el permiso de circulación español.

Vehículos que SI PROCEDEN de la Unión Europea (EU)

Es el tipo de vehículo de importación más habitual, este el tipo para el que ofrecemos el precio de 49€. Lo más usual es traer coches de Alemania o Francia y posteriormente matricularlos en España.

Vehículos que NO PROCEDEN de la Unión Europea (Homologaciones Individuales o Unitarias)

Las normativas en este caso son más estrictas, por lo que el precio es más elevado. Por favor, consúltanos y estudiaremos tu caso en particular.

Los vehículos que nunca han sido matriculados en la Unión Europea, deben ser tratados como homologaciones previas a la matriculación; Será necesaria la homologación individual/unitaria a través de un laboratorio acreditado por ENAC especializado. Nosotros podemos gestionarlo (Consultar).

• Excepciones: Vehículos nuevos que aporten CoC (Certificado de Conformidad UE) podrían estar exentos de la homologación individual/unitaria.

Diferencias entre CoC (Certificado de Conformidad UE) y Fichas reducidas ITV

 El CoC (Certificado de Conformidad UE) es similar a una ficha reducida, este se pide a la casa que ha fabricado el coche, pero suele ser bastante más caro. Solicitar un certificado de conformidad, tiene un precio aproximado de 200 €, y tiene la misma validez para pasar la ITV que una ficha técnica simplificada vehículo realizada y firmada por un  Ingeniero colegiado.

¿Las fichas técnicas reducidas valen para toda España?

Las Fichas Reducidas siempre son válidas para todo el territorio nacional.

¿Quién puede hacer las fichas técnicas reducidas? ¿Garantías?

La ficha reducida la hace un ingeniero, solo la puede emitir un Ingeniero Colegiado y debe ser firmada, a poder ser, digitalmente. Garantía 100%, devolución del dinero

¿Cómo hacer una ficha técnica reducida?

1- Obtener la información requerida del vehículo.

2- Localizar el número de contraseña europea que figura en la placa del vehículo.

3- Localizar en una base de datos, la ficha completa de características correspondiente al número de contraseña europea. (Disponible en colegio de ingenieros, bases de datos privadas, o la base de datos del ministerio de industria: Fichas reducidas Giaveh

4- Redactar la ficha reducida a partir de los datos del punto anterior y siguiendo el formato que dicta la normativa vigente aplicable: Real Decreto 750/2010

5- Firmar la ficha reducida final, indicando tu número de colegiación como ingeniero. También es posible visarla a través del colegio de ingenieros, aunque actualmente no es obligatorio.

¿Qué otros nombres se utilizan?

El término más usual es ficha técnica reducida, aunque también la llaman ficha reducida, certificado de características del vehículo, ficha de características reducida, o menos frecuentemente ficha reducida particularizada.

¿Qué normativa siguen las fichas reducidas?

La Normativa vigente aplicable a las Fichas reducidas es el Real Decreto 750/2010

¿Es necesario el visado de las fichas reducidas por el Colegio de ingenieros?

Actualmente NO. El Real Decreto 1000/2010, del 5 de agosto, especifica que el visado es de carácter voluntario.

Si que es necesaria la firma de un ingeniero colegiado.

¿Qué debo hacer si tengo un remolque o una caravana de menos de 750Kg y no tengo la documentación?

Estos remolques y caravanas de menos de 750Kg no suelen estar matriculados, así que lo más habitual es que la DGT y las estaciones de ITV no dispongan de la información necesaria para emitir un duplicado de la ficha técnica.

Dicho esto, será necesario demostrar que la caravana o remolque ha estado circulando anteriormente por territorio español y además aportar una ficha reducida. Recomendamos que lo consultes previamente con tu estación de ITV.

Tipos de fichas reducidas

Dependiendo del tipo de vehículo, la ficha reducida varía ligeramente. La legislación que le aplica es R.D 750/2010 y la clasificación de tipo de vehículo es:

•  I. Vehículos de las categorías M, N y O. Como son los coches turismos, camiones, remolques.

•  II. Vehículos de las categorías L, Quads y ATV. Que incluyen las Motocicletas, Triciclos.

•  III. Vehículos agrícolas, tractores y sus remolques.

•  IV. Vehículos de obras, especiales y/o servicios. Dumpers, excavadoras