Tasación y valoración de coches clásicos antiguos

· Entrega en 24h. Fácil y con garantía!

· Formato oficial para trámites legales.

Ficha reducida 100% garantizada

info@r2homologaciones.com · 609.458.401

Colegio Ingenieros Barcelona
Firma digital ingeniero colegiado oficial de la Casa Real de Moneda y timbre

Información

Precio 118€+IVA. Entrega en menos de 24h, pago a la entrega de la ficha reducida. (Bizum, Transferencia)

  • Tramite 100% online
  • Garantía: Devolución dinero

Documentos necesarios para tramitar fichas reducidas coches anteriores al año 1986

· Fotos del coche: 1 frontal, 1 de cada lateral y 1 trasera. Para realizar una ficha reducida, el coche no puede tener ninguna modificación sobre el modelo que salió de fábrica.

· Marca y nombre de modelo exacto.

· Año de fabricación aproximado o fecha de primera matriculación.

· Fotos de las medidas de los neumáticos incluyendo el código de velocidad y carga (ejemplo 160/60 R17 91W).

· Cualquier documentación adicional será de gran ayuda.

Fichas Reducidas Coches históricos - Clásicos - Antiguos

    PROCESO

    1) Envía las fotografías solicitadas., cuando las recibamos te daremos el OK antes de empezar.

    2) Nosotros realizamos la ficha técnica reducida.

    3) Te entregamos la ficha reducida sin firmar y solicitamos el pago.

    4) Te entregamos la ficha reducida firmada junto con su declaración responsable.


    Otros métodos de envío:
    · Enviar fotos por whatsapp.
    · Enviar fotos por email

    Política de privacidad de datos

    Logo agencia española de protección de datos

    Los datos personales recibidos serán incorporados a un fichero de datos personales cuya propiedad y responsabilidad es de R2 Homologaciones. Dichos datos serán utilizados para tener constancia de su formulario y, en su caso, para el posterior envío de información sobre la materia solicitada.
    EN NINGÚN CASO LOS DATOS RECIBIDOS SERÁN COMPARTIDOS O CEDIDOS A TERCERAS PERSONAS.

    Para qué sirven las fichas reducidas

    Obtención de nuevas fichas técnicas en una ITV (Las ITV siempre te requieren una ficha reducida para tramitarlo):

    · Tramitar un duplicado de la ficha técnica. Documentar coches clásicos sin papeles o documentación perdida/antigua o deteriorada, así como rehabilitación de vehículos cásicos que fueron dados de baja anteriormente.

    · Tramitar una homologación individual o unitaria con un laboratorio acreditado por ENAC en España. (IDIADA, INTA, LCOE o INSIA).

    Como es la ficha reducida

    · Formato según R.D 750/2010 y CT-1212-2018 que piden las ITV.

    · Ficha reducida firmada digitalmente por un ingeniero técnico en mecánica colegiado (Nº colegiado 27040, Barcelona).

    · Además, se adjuntará una declaración responsable de ingeniero obligatoria.

    · Misma validez que el Certificado de Conformidad Europeo (COC) que emite el fabricante.

    · Las fichas reducidas siempre son válidas para toda España

    Como conseguir la nueva documentación de un coche clásico

    COCHES EN QUE SU DÍA FUERON MATRICULADOS EN ESPAÑA
    Puedes conseguir la nueva ficha técnica a través de una ITV presentando una ficha reducida. El precio de la ficha reducida 118€+IVA para coches clásicos más antiguos del año 1986.

    En la ITV deberás poder demostrar que estuvo matriculado, te pedirán algún documento del ayuntamiento o mirarán si hay algún registro en la DGT. Deberías hablar con tu ITV para aclarar este asunto o preguntar a más de una ITV. La ITV misma te confirmará si con la ficha reducida será suficiente.

    Una vez la ITV ya te haya hecho entrega de la nueva ficha técnica española, podrás clasificar el coche como histórico por tener más de 30 años de antiguedad, para hacerlo deberás presentar la solicitud en la DGT (sede electrónica o jefatura) junto con el pago de la tasa 4.4 de unos 20€ de importe. (A este procedimiento se le llama "Procedimento "A" de la nueva normativa de vehículos históricos").

    COCHES QUE TIENEN AL MENOS 30 AÑOS Y NUNCA ESTUVIERON MATRICULADOS EN ESPAÑA (Proceso más caro)
    Aquí no es necesaria la ficha reducida. Con la nueva normativa, los ingenieros de libre profesión ya no podemos intervenir en el proceso.

    Te dejo aquí un link a la DGT donde se muestran todas las empresas que pueden realizar este servicio para que te informen con más detalle de tu caso. (Procedimento "B" de la nueva normativa de vehículos históricos. Certificado de indoneidad llamado también Anexo II).
    En la parte inferior de la página verás que puedes seleccionar tu provincia en un desplegable y luego clickar en los globos verdes para ver los datos de contacto de cada empresa.

    https://www.dgt.es/conoce-la-dgt/con-quien-trabajamos/entidades-relacionadas-vh


    Toyota, Volkswagen, Seat, Peugeot, Hyundai, Kia, Renault, Citroën, Dacia, BMW, Audi, Opel, Ford, Fiat, Skoda, Nissan, Ferrari, Lamborghini, Volvo, Mazda, Jeep, Iveco, Cupra, Lexus, DS, Porsche, Aston Martin, Jaguar, Land Rover, RAM, McLaren, Mini, Mitsubishi, Range Rover, Chrysler, Lotus, Smart, Bentley, Rolls-Royce, Mercedes-Benz, Abarth, Daewoo, Lancia, MG, Daihatsu, Infiniti, Lada, Tesla, Alfa Romeo, Cadillac, Hummer, Ssangyong, Maserati, SAAB, Subaru, Chevrolet, Bugatti, Dodge, Isuzu, Omoda, Tata, Pagani…