Ficha reducida para motos históricas antiguas ITV (77€+IVA), anteriores al año'86

Ficha reducida en 24h. Fácil y con garantía!

Formato DGT España; motocicletas y otras motos o ciclomotores clásicos antiguos.

Ficha reducida 100% garantizada

info@r2homologaciones.com · 609.458.401

Colegio Ingenieros Barcelona
Firma digital ingeniero colegiado oficial de la Casa Real de Moneda y timbre

Información

Precio 77€+IVA. Entrega en menos de 24h, pago a la entrega de la ficha reducida. (Bizum, Transferencia)

  • Tramite 100% online
  • Garantía: Devolución dinero

Documentos necesarios para tramitar fichas reducidas motos anteriores al año 1986

· Marca y nombre de modelo exacto.

· Año de fabricación aproximado o fecha de puesta en circulación

· Fotos de la motocicleta o ciclomotor: 1 frontal, 1 de cada lateral y 1 trasera. Para realizar una ficha reducida, la moto no puede tener ninguna modificación sobre el modelo que salió de fábrica.

· Número de chasis ¿Dónde está ubicado exactamente?

· Fotos de las medidas de los neumáticos incluyendo el código de velocidad y carga (ejemplo 80/60 R16 77T).

· Cualquier documentación adicional será bienvenida.

Fichas Reducidas Motos históricas - Clásicas - Antiguas

    Otros métodos de envío:
    · Enviar fotos por whatsapp.
    · Enviar fotos por email

    PROCESO

    1) Envía las fotografías solicitadas., cuando las recibamos te daremos el OK antes de empezar.

    2) Nosotros realizamos la ficha técnica reducida.

    3) Te entregamos la ficha reducida sin firmar y solicitamos el pago.

    4) Te entregamos la ficha reducida firmada junto con su declaración responsable.

    Política de privacidad de datos

    Logo agencia española de protección de datos

    Los datos personales recibidos serán incorporados a un fichero de datos personales cuya propiedad y responsabilidad es de R2 Homologaciones. Dichos datos serán utilizados para tener constancia de su formulario y, en su caso, para el posterior envío de información sobre la materia solicitada.
    EN NINGÚN CASO LOS DATOS RECIBIDOS SERÁN COMPARTIDOS O CEDIDOS A TERCERAS PERSONAS.

    Para qué sirven las fichas reducidas

    Obtención de nuevas fichas técnicas en una ITV (Las ITV siempre te requieren una ficha reducida para tramitarlo):

    · Tramitar un duplicado de la ficha técnica. Documentar motos clásicas sin papeles o documentación perdida/antigua o deteriorada, así como rehabilitación de motos clásicas que fueron dadas de baja anteriormente.

    · Tramitar una homologación individual o unitaria con un laboratorio acreditado por ENAC en España. (IDIADA, INTA, LCOE o INSIA).

    Como es la ficha reducida

    · Formato según R.D 750/2010 y CT-1212-2018 que piden las ITV.

    · Ficha reducida firmada digitalmente por un ingeniero técnico en mecánica colegiado (Nº colegiado 27040, Barcelona).

    · Además, se adjuntará una declaración responsable de ingeniero obligatoria.

    · Misma validez que el Certificado de Conformidad Europeo (COC) que emite el fabricante.

    · Las fichas reducidas siempre son válidas para toda España

    Como conseguir la nueva documentación de una moto clásica

    CICLOMOTORES/MOTOS EN QUE SU DÍA FUERON MATRICULADOS EN ESPAÑA
    Puedes conseguir la nueva ficha técnica a través de una ITV presentando una ficha reducida. El precio de la ficha reducida 57€+IVA para ciclomotores/motos del año 1986 o más modernos, para más antiguos del 86 el precio es de 77€+IVA.

    En la ITV deberás poder demostrar que estuvo matriculada o que tiene la documentación original de cuando se compró, te pedirán algún documento del ayuntamiento o mirarán si hay algún registro en la DGT. Deberías hablar con tu ITV para aclarar este asunto. La ITV misma te confirmará si con la ficha reducida será suficiente.

    CICLOMOTORES/MOTOS QUE NUNCA FUERON MATRICULADOS EN ESPAÑA Y TIENEN AL MENOS 30 AÑOS
    Deberás proceder a través de una clasificación histórica. Con la nueva normativa, el certificado de idoneidad (También conocido como Anexo II) que pide la ITV para hacer la clasificación histórica, solo lo pueden realizar los clubs de motos históricas o los laboratorios.
    Te dejo aquí un link a la DGT donde se muestran todas las empresas que pueden realizar este servicio. En la parte inferior de la página verás que puedes seleccionar tu provincia en un desplegable y luego clickar en los globos verdes para ver los datos de contacto de cada empresa.

    https://www.dgt.es/conoce-la-dgt/con-quien-trabajamos/entidades-relacionadas-vh


    Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Bmw, Ducati, Triumph, Ktm, Indian, Harley Davidson, Moto Guzzi, GAC, Mobylette, Victory, Aprilia, CF moto, Royal Enfield, Derbi, Xiamen, Benelli, Bultaco, Montesa, Piaggio, Vespino, Beta, Bimota, Buell, Cagiva, Avinton, Dayun, Daelim, Hyosung, Fantic, Gilera, Gas Gas, Husqvarna, Husaberg, Italjet, Kymco, Lambretta, MV Agusta, Malaguti, Norton, Gimson, OSSA, Puch, Peugeot, Rieju, HM moto, MH Motorhispania, Sherco, Sanglas, Lube, Torrot, Vespa...